Nous avons maintenant dépassé le Cap Froward, et faisons directement face à un vent établi de 20 à 25 nœuds, avec des rafales à 30. Le détroit de Magellan canalise et accélère les vents de nord-ouest qui soufflent sur la côte Pacifique, dépassant ainsi largement les valeurs prévues par les fichiers météo. Mais si ce n’était que ça ! La houle est aussi forte, et nous sommes constamment stoppés dans notre progression lorsque le bateau enfourne. Je ne parviens pas à trouver de répit : au centre du canal, la houle est la plus forte, mais même sur les côtés les vagues prennent le navire d’assaut et nous empêchent d’avancer correctement. Le courant est également à contre, nous faisant ainsi perdre quelques précieux dixièmes de nœuds. J’ai l’impression que les tous les éléments se liguent contre nous. Je craignais d’avoir quitté Puerto del Hambre trop tôt, maintenant mes craintes se confirment. Nous avançons à peine à 2 nœuds, et encore pas tout à fait dans la bonne direction puisque nous devons conserver un angle avec le vent afin que la grand-voile continue de porter. Le moteur est sollicité, mais j’ai peur de ne pas avoir suffisamment de réserve si nous les conditions météo se maintiennent ainsi. Certains équipiers sont malades, et moi-même je ne me sens pas très bien. C’est dur… j’espérais pouvoir naviguer sur une cinquantaine de mille aujourd’hui, avant que la nuit tombe. Mais nous n’y parviendrons pas, je le sais. Dans ma tête, je commence à imaginer les pires scénarios : et si nous ne parvenions pas à remonter le détroit ?